Aujourd'hui, nous avons M. Angeles Miranda, qui est expert en prévention des accidents et sécurité routière, s'est spécialisé dans les installations pour enfants, en créant des audits de la sécurité des enfants / évaluations des risques pour les enfants, dans des centres d'éducation et de loisirs, en plus du label de qualité S +. Notre invité est également partenaire fondateur et vice-président de l'Association nationale pour la sécurité des enfants et membre du Comité technique pour la normalisation AEN / CTN 172 / SC4 Matériel, services et centres pour enfants.
Depuis 1990, je consacre ma vie professionnelle au monde des enfants. Après une longue formation dans différents domaines, mes objectifs sont motivés par une passion débordante pour mon travail, qui est axée sur la spécialité de la sécurité et la prévention des accidents d'enfants.
A son crédit, il a d'autres mérites qui nous donnent beaucoup de confiance. C'est pourquoi nous lui avons demandé de parler de la sécurité des enfants, une question aussi importante que parfois oubliée.
Les accidents sont la principale cause de mortalité infantile dans les pays développés
Peques and More.- L'été est probablement le moment où davantage d'accidents d'enfants surviennent en raison de diverses circonstances, est-ce le cas? Et en dehors de la saison estivale, quels sont les trois types d'accidents les plus fréquents durant l'enfance?
M. Angeles Miranda.- En effet, durant l'été, les accidents d'enfants augmentent de 20%. Les vacances, la détente, l’augmentation du nombre de déplacements en voiture et, surtout, n’empêchent pas les situations à risque dans des environnements inconnus ou inhabituels tels que les destinations de vacances, sont les causes de cette croissance.
En ce qui concerne les accidents les plus fréquents dans l’enfance, il s’agit:
Chutes au même niveau ou à un niveau différentLes facteurs de risque comprennent les périodes de transition évolutive (développement moteur, acquisition de compétences) et la curiosité des enfants.
Étouffement par immersion et / ou obstruction par un corps étranger, le manque de supervision et d’éducation sont les principaux agents qui se produisent.
Les intoxications, les enfants sont curieux de nature, le manque de dispositifs empêchant l’accès aux substances toxiques permet à l’enfant de faire des expériences gratuitement.
Les politiques de santé qui créent des espaces adéquats pour les enfants devraient être promues
Dans tous, l'adaptation de l'espace et la surveillance par un adulte sont les mesures de prévention les plus efficaces. Dans les deux cas, les enfants peuvent se développer sans risque: ils doivent tomber, mais sans conséquences sérieuses, ils doivent pouvoir profiter d'éléments tels que l'eau, mais sans risque, ils doivent enquêter, toucher, tester, etc., mais avec des éléments adaptés à leurs besoins.
PyM.- Un accident est un événement imprévu, bien sûr, mais pensez-vous qu'il soit possible de réduire le nombre d'accidents impliquant des enfants et même de minimiser les conséquences par la prévention?
MAM.- Selon l'OMSUn accident est un événement éventuel, anormal et involontaire qui entraîne des dommages physiques ou psychologiques, résultant d'un manque de prévention ou d'un défaut de sécurité.”.
De cette définition, on peut conclure qu'avec des mesures préventives qui éliminent le risque ou minimisent les conséquences, les accidents sont évitables. Dans le cas des enfants, les caractéristiques et les besoins des enfants, en fonction de leur développement évolutif, doivent être intégrés à la prévention afin d’adopter les solutions les plus efficaces.
PyM.- Le volume des accidents et leurs conséquences sont-ils préoccupants dans les pays qui nous entourent? À qui incombe-t-il d'éviter, de prévenir, d'influencer (familles, gouvernements, système éducatif, société ...)?
Einstein a déclaré que «Donner l'exemple n'est pas un moyen d'éduquer, c'est le seul moyen»
Les accidents sont la principale cause de mortalité infantile dans les pays développés comme le nôtre. À ces données, nous devons ajouter les conséquences pour comprendre l’ampleur du problème: selon les données de l’Alliance européenne pour la sécurité des enfants (ECSA), 70% des accidents survenus dans l’enfant nécessitent un type de soins ou de guérison, dans ce groupe % et 48% ont également besoin de transfert et d'assistance dans un hôpital. Les mêmes sources indiquent que pour chaque enfant décédé, 160 enfants ont besoin d'être hospitalisés et 2 000 sont traités dans les services de pédiatrie d'urgence.
L'hommage à payer pour les accidents d'enfants n'est pas làparce qu’en plus des chiffres entraînant des dépenses de santé, il convient d’ajouter les autres dépenses et dommages moraux, tels que les années de vie potentiellement perdues en cas de décès, limitations, handicaps, défigurations, amputations, effets psychologiques, souffrances morales et physiques, des enfants tels que les membres de la famille et les gardiens d'enfants, l'absentéisme au travail des familles qui s'occupent de leur rétablissement, l'absentéisme au travail, etc.
Éviter ces chiffres et leurs conséquences est un problème culturel qui doit être corrigé. à travers la conscience et incorporer naturellement la culture préventive dans nos vies, laissant derrière nous «cela ne m'arrivera pas» pour se protéger.
Un niveau législatif Nous avons deux exemples dans lesquels rechercher les excellents résultats obtenus en réduisant considérablement le taux d'accidents dans les deux cas:
D'un côté la LPRL, le point de départ pour créer une culture préventive au travail en tant que droit, au point que les travailleurs considèrent que leurs centres et leurs positions sont sûrs et donc sains.
D'autre part, des règles de circulation strictes, fondées sur des pénalités et des pénalités économiques, ont conduit à une prise de conscience accrue des risques liés au volant. Avec ces deux exemples, il est déterminé que la responsabilité incombe à tous. Les responsables de la législation doivent être encouragés. politiques de santé qui créent des espaces adéquats pour les enfantsDe la part des familles, nous devons être conscients qu’un accident d’enfant n’est pas un événement fortuit, l’acquisition de mesures préventives est évitable, l’éducation des générations futures incorporera cette culture de manière naturelle.
Peques et More.- Maintenant, les classes ont commencé et les intérêts des parents sont en train de bouger, mais aussi de s’inquiéter; Les enfants passent beaucoup de temps à l'école, mais ils doivent aussi y accéder. Comment estimez-vous de la part de l'association la sécurité de l'accès aux écoles dans notre pays? Quelles conditions doivent-ils remplir pour que les entrées / sorties de l'école soient sécurisées?
MAM.- Seules 3 écoles espagnoles sur 10 disposent d'un environnement sûr. La plupart des accès suivent le même schéma que les villes: ils sont faits par et pour les adultes, prévalant de la voiture au piéton, pour cette raison, la plupart des familles emmènent aujourd'hui les enfants à l'école dans ce système de transport, est la conséquence de cette structure urbaine.
Heureusement de plus en plus il essaie de calmer le trafic en créant plus d'espaces habitablesde l’association, nous promouvons et promouvons cette transformation, même si nous rencontrons souvent de nouveaux défis structurels qui persistent sans tenir compte des besoins des mineurs. Une ville sans enfants est une ville dangereuse, sinon toute la société gagne (piétons, personnes âgées, personnes handicapées, etc.).
En ce qui concerne les exigences de sécurité pour que les entrées des écoles (et des centres destinés aux enfants) soient sécurisées, nous avons un décalogue spécifique dans lequel les besoins et les caractéristiques du groupe d’enfants sont pris en compte.
Nous insistons beaucoup sur l’importance de La sécurité routière des enfants est une responsabilité partagée des municipalités, des centres et, bien sûr, des familles qui, depuis leur très jeune âge, les accompagnent quotidiennement aux entrées et aux sorties.. Considérez l'impact d'un enfant qui vient de recevoir une éducation de conducteur lorsqu'il quitte le centre, l'adulte l'attend au troisième rang, gênant la circulation et le passant entre deux voitures pour le rejoindre. Les adultes doivent être conscients de l'impact de notre modèle de comportement sur nos enfants. La cohérence des critères entre ce que nous disons et ce que nous faisons devrait constituer la base de la formation à la prévention, dans tous les domaines dans lesquels elle se développe. le garçon.  PyM- Quel sujet en suspens nos écoles ont-elles en matière de sécurité des enfants?
Seules 3 écoles espagnoles sur 10 disposent d'un environnement sûr. La plupart des accès suivent le même schéma que les villes: ils sont construits par et pour les adultes, la voiture prévalant sur le piéton.
MAM.- Les centres de sécurité pour enfants sont régis par des réglementations générales qui ne sont pas efficaces en fonction du centre et de l'âge des enfants qu'il reçoit. Les responsables des centres et services pour enfants sont des spécialistes de l'éducation, de la gestion, etc., de la même manière que l'école doit confier à des spécialistes de la prévention des risques professionnels, conformément à la législation en vigueur en matière de sécurité du travail, Ce même centre ne regroupe pas de professionnels de la prévention des accidents de l'enfance, lorsque les enfants utilisent l’école comme les travailleurs eux-mêmes.
De la National Child Safety Association, nous pensons que La même efficacité que nous offre la réglementation sur les risques professionnels devrait être appliquée aux enfantsPour cette raison, nous promouvons les audits de risques pour les enfants, toujours dans une perspective positive, en analysant les installations, les habitudes, la tranche d’âge, les activités proposées, des centres sécurisés adaptés aux besoins des enfants et de l’installation, en réalisant aussi beaucoup plus d'avantages pour tous les utilisateurs.
PyM- En considérant en revanche que les enfants passent une partie de leur temps également dans d'autres contextes en fonction de leur âge (parcs, promenades à vélo avec des amis, etc.), quels aspects spécifiques liés à la sécurité devraient nous concerner davantage parents?
MAM.- Encore une fois, nous soulignons la pertinence de la base qui générera une culture préventive chez nos enfants. C’est comme pour tout, les graines que nous plantons chez les enfants vont germer à mesure qu’elles acquièrent leur autonomie.
J'aimerais illustrer cela récemment par un exemple représentatif et très courant: lorsque nous sortons avec nos jeunes enfants à vélo, nous les portons avec un casque de protection. Toutefois, en raison de la culture sociale ou de l'absence de réglementation, les adultes se dispensent généralement de ce système de protection. . Cette contradiction signifie que lorsque l’enfant devient plus autonome et peut sortir seul avec le vélo, il n’utilisera plus le casque., est ce que nous avons inculqué, "vous serez plus vieux et vous ne l'utiliserez pas" même si nous ne l'avons jamais exprimé littéralement.
D'autre part, les parents et les éducateurs doivent examiner les espaces, publics ou privés, où nous allons avec nos enfants et, bien sûr, ne nous exemptons pas de notre responsabilité: sur la plage, le maître nageur ne doit pas surveiller nos enfants, dans un parc, la municipalité doit le garder mais Ce n’est pas toujours le cas, dans un centre commercial, les gardes ne sont pas responsables de leur perte,… la surveillance et l’anticipation générées par les mesures préventives émanent des familles et des personnes qui s’occupent des soins.
Éviter le nombre d'accidents impliquant des enfants et leurs conséquences est un problème culturel qui doit être corrigé en sensibilisant et en incorporant la culture préventive naturellement dans nos vies, en laissant derrière le «ça ne m'arrivera pas» pour l'autoprotection
PyM.- Que pouvons-nous corriger chez les adultes pour prévenir les accidents d'enfants?
L'adaptation des espaces et la surveillance des adultes sont les mesures de prévention les plus efficaces. Avec les deux, nous pouvons amener les enfants à se développer sans risque
MAM.- Chaque fois qu'un accident d'enfant survient, nous devons considérer ce qui s'est passé et en particulier comment l'éviter ou en minimiser les conséquences s'il se reproduit. Les accidents d’enfance, comme dans tous les domaines, ils sont évitables.
Générer politiques de sensibilisation et de formation pour les parents et les enfants, créent des espaces sûrs où les petits se développent sans risque, instillent une autoprotection dès la plus tendre enfance et, surtout, donnent l'exemple, ils peuvent réduire le taux élevé de blessures chez les enfants et, surtout, que les générations futures ont cette culture préventive assumée de manière naturelle, en évitant la surprotection d'un côté ou l'absence de sécurité de l'autre.
Dès la naissance, nous voulons tous que nos enfants acquièrent la pleine autonomie, pour atteindre cet objectif d'organiser, de planifier, anticiper les risques et, surtout, donner l’exemple pour inculquer cette autoprotection qui sera d'une grande valeur dans votre vie autonome.
Einstein a dit que “Donner l'exemple n'est pas un moyen d'éduquer, c'est le seul moyen”
Nous devons remercier Mari Angeles pour sa collaboration avec nous, considérant que La prévention des accidents infantiles devrait être présente dans tous les foyers. Nous l’avons invitée précisément à sensibiliseret que nous réalisons tous qu’au-delà des victimes de ces accidents et de leurs familles, il faut viser le travail collectif de toute la société.
Nous avons eu le plaisir d'interviewer cet expert, grâce auquel nous avons pu compter sur une information de qualité.
